COMO PERDER PESO EM UM AVIÃO EP #97
Como é que a gente anula a gravidade da terra?
[campainha] [música]
Saudações Aeronáuticas, tudo bem com vocês?
Vocês sabem que no ano de 2012 eu fiz uma viagem-relâmpago para Nova Iorque só para realizar um sonho?
Então, eu queria saber finalmente como alguém se sente na ausência de gravidade.
Eu fui lá para voar no G-Force 1
Um Boeing 727 preparado (...) só para esse tipo de voo para fazer vôos de zero gravidade
Olha uma foto dele aí.
Então, durante o meu vôo, foi um total de 15 parábolas.
Eu já explico o que são parábolas, daqui a pouquinho.
Sendo que uma era gravidade de março [blipe]
[lento] Uma era gravidade de março
Ou seja, um terço da gravidade da terra.
Duas com gravidade lunar, simulando a gravidade da lua, que é um sexto da da Terra
E as outras 12 com gravidade zero.
Como é que funciona o voo? Bem, o dia do voo é mais ou menos assim:
Você tem que acordar bem cedo,
E aí você vai pra um local onde você vai fazer um briefing e tomar um café da manhã bem ligtzinho.
E obviamente também tem muito Dramin servido no café da manhã.
Então nesse briefing eles vão falar o que não adianta você fazer, tipo nadar
Tentar nadar em gravidade zero, você não vai sair do lugar.
Como é que você tem que se comportar quando estiver chegando no final da parábola,
No início da parábola,
E aí você recebe uma sacolinha com seu macacão de voo, que se chama Flight Suit,
Então, esse 727 que eu voei é adaptado especialmente pra missão de voo sem gravidade.
Ele não tem nada por dentro, tem uns assentos atrás, mas tem uma parte bem grande que tudo é fechado, nem janela você tem acesso a ver.
Não tem os bagageiros também, não tem galley, não tem banheiros...
E esses assentos da parte de trás que eu falei, eles são só pra amarrar as pessoas que começam a passar mal logo no início.
Na verdade elas vão continuar a passar mal, mas agora amarradas, sem ficar flutuando pela cabine.
Porque elas vão continuar com os efeitos da gravidade zero, e eu de repente nem sei se é melhor ficar preso lá com cinto.
Mas enfim. Lá no cockpit tem uns instrumentos especiais que não tem em aviões normais.
Que são os acelerômetros.
E esses acelerômetros que é o que os pilotos usam para fazer a parábola.
Que eu já vou explicar o que é com exatidão.
Mah ah, mano, como é que consegue deixar as pessoas sem peso, hein mano?
Parece coisa do demônio isso aí, rapaz.
[resmungando]
Nem é tão difícil de entender. É assim, ó:
O vôo começa mais ou menos por volta, sei lá
18.000 pés de altitude.
Então o avião tá voando lá em cima
Então ele começa a acelerar até a velocidade máxima. então o piloto puxa o nariz pra cima, assim, ó:
E ele sobe em um ângulo de 45º.
Quando ele chegar por volta de 35.000 pés
Ele já está perdendo velocidade.
E o piloto comanda o manche pra frente e o nariz do avião começa a descer assim, ó.
E agora, vamos pensar você dentro desse aviãozinho.
Você está aqui dentro e está subindo, você está...
Como você vinha reto e nivelado assim, na hora que começou a subir você está sofrendo uma força G positiva, de mais ou menos 1,8 G.
Quando o avião vai perdendo momentum lá em cima, quando ele já está chegando um pouco antes dele chegar lá em cima, que ele começa a descer, então seu corpo já começa a sentir ausência de gravidade.
Então você começa a flutuar dentro do avião.
Agora, acompanha meu dedinho aqui.
Você tá flutuando e o avião começa a descer,
Aí quando você começa a vir em relação que você... ia encostar no chão do avião,
O avião tá descendo com a mesma velocidade que a aceleração (tsc) ou melhor, com a mesma aceleração da gravidade terrestre.
Aproximadamente 10m/s ao quadrado.
Então você está caindo a 10 m/s ao quadrado, mas o avião também está mantendo essa velocidade nun ângulo de 45º.
Então você não chega ao chão.
E aí é simulada a gravidade zero.
Na verdade, você está em gravidade zero.
Então, essa descida do avião, como você também não enxerga nada do lado de fora, você se sente na horizontal, só que você está flutuando lá dentro a 10m/s ao quadrado.
Com o avião descendo.
O tempo todo que a gente passa com o avião descendo a 45 graus dá aproximadamente 30 segundos sem gravidade.
Mano do céu, o avião mergulha assim pro chão, é, mano?
E o frio na barriga? Tá louco que eu entro em um avião desse, rapaz!
Pior é que nem tem frio na barriga, mano!
Você nem sente que tá caindo, porque você está descendo na mesma velocidade que a terra está te puxando.
Então, a sua aceleração é zero.
O problema é quando você está chegando no final da parábola, que o piloto começa a corrigir o avião,
E aí ele faz a puxada. Quando ele faz a puxada,
Vem aqueles (entre 1.8 a 2 G na subida).
Então você estava sem peso e agora está com o dobro do seu peso.
Esse sem peso, dobro do peso, sem peso, dobro do peso, igual à?
[gorfando]
Teve gente que já na primeira parábola já vomitou,
E aí foi amarrado lá atrás.
Não é à toa que esse avião se chama The Vomit Comet, ou o cometa do vômito.
Porque... [gorfando de novo]
Na décima terceira parábola eu já quis chamar o Hugo,
Mas como eu não tinha nada no estômago, tinha tomado um café da manhã bem levinho o Hugo não veio, só veio a ânsia.
Mas a parte legal mesmo é a sensação de ficar sem peso.
Não é parecido com nada que a gente faz na vida aqui,
Não parece que você está mergulhando no mar,
Não parece que você está saltando de para-quedas, porque você não cai, não tem a força do vento.
Não parece que você está descendo uma montanha russa, porque você não tem a sensação de queda,
Você simplesmente fica sem peso, e fica flutuando dentro do avião, sem sustentação. É um... é um negócio sensacional.
Olha aqui, ó, vou mostrar...
Esse aqui é o meu diplominha, ó:
Vou deixar duas indicações de vídeo:
A primeira fala da inércia, tem alguma coisa a ver com o que a gente falou hoje,
E o segundo vídeo fala da pontinha da asa dobrada para cima, pra você que não sabe pra que serve aquilo.
Deixem like no vídeo, vocês estão assistindo o vídeo, estão gostando, falam nos comentários que adoraram, mas estão esquecendo de deixar like, é muito importante dar like no vídeo!
Vou deixar também aí na descrição o link da experiência toda do voo 0G. Até a próxima semana!
